Genke FIA ​​kartingo cirkas deda galutinį tašką iki šiol labiausiai neapibrėžtam Europos čempionatui.Pirmosios kalendoriaus dalies uždarymas ir puslapio atvertimas reiškia viso judėjimo pergalę ir džiugią akimirką rengėjui bei FIA pasiekus užsibrėžtą tikslą – apsaugoti tarptautinio renginio sceną nuo užsikrėtimo rizika, kuri būtų reiškusi tolesnes pasekmes, pvz., sustabdyti ir taip nukentėjusį sezoną.Nors kovos su Covid taisyklės, pvz., griežti terminai pateikti COVID-19 testo rezultatus, dabar būtini FIA varžyboms, demotivavo kelias komandas, kurios nusprendė pasitraukti iš Belgijos etapo, todėl iškilo pavojus renginio sėkmei. , galiausiai šou tęsėsi, nors dalyvių buvo mažiau nei tikėtasi.Nepriklausomai nuo nebuvimo, ypač aukščiausioje klasėje, buvo „purvinas tuzinas“, tai yra pagrindiniai čempionato veikėjai ir tinkami kandidatai laimėti titulą, gerai apibūdino paskutinį susitikimą ir atidavė gyvybę karštam mūšiui, o ne viskas akivaizdu ir galutinis rezultatas, kurį išvakarėse tik nedaugelis numatė.

KVALIFIKAVIMAS MILELL STAIGMENAS!

Penktadienį Genke po nepaliaujamo ryto lietaus sausa trasa visiems į kovą su laiku įsitraukusiems KZ veikėjams.Pirmąjį šios dienos smūgį atliko Noahas Milellas (Tony Kart), stebėtinai išplėšęs „pole“ poziciją geriausiu ratu įveikęs 51.606.Vos 4/1000 už jį atsiliko Stan Pex (KR), vienas iš nedaugelio, kuris žino Belgijos trasą iš esmės.Trečiasis absoliutus laikas buvo Marijn Kremers (Ricciardo Kart), aplenkęs Matteo Viganò (Lennox Racing) ir Riccardo Longhi (Birel Art).

Dėl nedidelės dalyvių grupės buvo sutrumpinta ir rungčių programa, todėl jau šeštadienio popietę buvo suformuota tinklelis finalui.Kremersas iškovojo pergalę ir tris antrąsias vietas.Valdantis pasaulio čempionas olandas iškovojo finalo ašigalį, taip pat ir dėl pirmajame važiavime susidūrusių Milello ir Pexo nelaimės.Tada abu apsipirko, kai Tony Kart švedas laimėjo du iš trijų, o olando rezultatas su dviem antromis vietomis buvo toks pat puikus.Kalbant apie du „Adria“ pirmojo turo veikėjus, šeštadienis septintoje vietoje esantis Irlando ir aštuntoje starto vietoje esančiam Puhakka buvo akivaizdžiai blankus.Viganò su dešimta vieta atrodė aiškiai iškritęs iš kovos dėl titulo.

GALUTINĖS KREMEROS PRIEŠ 365 DIENAS

Starto metu Noahas Milellas pradeda degančiu startu, leidžiančiu jam pirmauti lenktynėse.Tačiau padėtis iš karto išnyksta, nes jis turi pasiduoti pergalingai Kremerso puolimui.Pirmuosius kelis ratus lenktynes ​​ir tempą valdė olandas, pasiėmęs varžovą, kuris neabejotinai turėjo galvoje laimėti lenktynes, būtent Staną Pexą.Dviejų dvikova apdovanoja Pexą, kuris pirmauja vos po penkių ratų su vidiniu perdavimu.Kremersas, atsakydamas, neprisiima iššūkio, išlaiko savo pozicijas, mąstydamas čempionato įskaitoje.Dviem priekyje esant budėjimo režimui, dėmesys nukrypsta į Adrieną Renaudiną („Sodi Kart“) ir Jorritą Pexą (KR), o baigiantis Europos čempionas įveikia prancūzą, o iškart po to grįžta Irlando.Apulijos vairuotojas po sudėtingo starto desperatiškai bandė stumti savo tempą, atgaudamas pozicijas „nuleisdamas“ Viganò (tuomet pasitraukęs vidurio lenktynių), Puhakka ir Renaudin eilės tvarka.Tuo tarpu lenktynių viršuje Stan Pex laimėjo finalą, aplenkdamas Kremersą, pastarąjį matematiškai Europos čempioną šešiais taškais.Olandas turėjo nuopelnus patekti į dalyvių sąrašą po to, kai buvo atšaukti ankstesni jo įsipareigojimai Formulėje, o tai atvedė vieną iš Birel Art prekės ženklų į sėkmę, praėjus beveik lygiai metams po pergalės pasaulio čempionate.Neįtikėtinas titulas, Kremersas, niekada nelaimėjęs šį sezoną, bet toks pat pastovus kaip šveicariškas laikrodis Italijoje ir Belgijoje, ypač važiavimuose ir lenktynėse, prisimenant ketvirtąją Adria vietą.Teiginys, kuris taip pat išplaukia iš pergalingo postūmio, kurį per pastaruosius 2 metus padarė Ronni Sala vadovaujama struktūra, kuri atneša dar vieną FIA titulą aukščiausios klasės pavarų klasėje.