„Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021“ atidarymo turas buvo labai laukiamas sugrįžimas į keturių turų seriją po to, kai praėjusį vasarį buvo atšauktas paskutinis 2020 m., kai buvo užblokuotas, ir RMCET žiemos taurė Ispanijoje.Nors dėl daugybės apribojimų ir taisyklių lenktynių organizatoriams padėtis tebėra sudėtinga, serijos organizatorius „Camp Company“, padedamas „Karting Genk“, užtikrino, kad varžovų sveikata būtų jų prioritetas.Kitas svarbus veiksnys, turėjęs įtakos renginiui, buvo pašėlęs oras.Visgi 22 šalims keturiose Rotax kategorijose atstovavo 153 vairuotojai
Junior MAX rungtyje Europos čempionas Kai Rillaertsas (Exprit-JJ Racing) 54.970 užsitikrino polią 2 grupėje;vienintelis vairuotojas, įveikė 55 sekundes.Tomas Braekenas (KR-SP Motorsport), greičiausias 1 grupėje buvo P2, o Thomas Strauvenas (Tony Kart-Strawberry Racing) P3.Nepralenkiamas šlapiu keliu, Rillaertsas šeštadienį iškovojo pergalę visose trijose įdomiose karščio lenktynėse, sakydamas, kad yra „labai patenkintas rezultatais, net jei dėl oro sąlygų ir daug vandens trasoje kartais buvo sunku. sunku gauti tobulą liniją“.Sekmadienio rytą prie jo pirmoje eilėje prisijungė Braekenas ir sėkmingai pasipiršo pirmajam, stipriai stengdamasis atremti bet kokią grėsmę prarasti pranašumą prieš stulpelį.Jo komandos draugas olandas Timas Gerhardsas buvo trečias, aplenkęs Antoine'ą Broggio ir Mariusą Rose'ą.Esant 4 °C temperatūrai ir be lietaus, trasa vis dar buvo drėgnesnė 2 finalo dalimis, galbūt tai buvo naudinga Rillaerts, pradedant nuo išorės.Braekenas per vėlai stabdė, todėl Gerhardsas pirmavo.Strauvenas pajudėjo į priekį, bet Gerhards padidino atotrūkį iki daugiau nei keturių sekundžių.Rillaertsas finišavo P3 vietoje ir ant prizininkų pakylos, o Braekeno P4 užteko, kad SP Motorsport 1:2 būtų pasiektas antras.
Senior MAX turėjo 70 dalyvių žvaigždžių lauką, sujungiantį patirtį ir jaunus talentus.Pirmaujantis britų lenktynininkas Rhysas Hunteris (EOS-Dan Holland Racing) užėmė pirmąją vietą 1 grupės laiko apskaitos žiniaraštyje kvalifikacijoje 53.749, vienas iš 12 JK senjorų, įskaitant dabartinį pasaulio OK čempioną Callumą Bradshaw.Tačiau du jo Tony Kart-Strawberry Racing komandos draugai įveikė geriausius ratus atitinkamose grupėse ir užėmė P2 ir P3 vietas;buvęs Junior MAX World #1 ir pirmojo turo BNL nugalėtojas Markas Kimberis ir buvęs Didžiosios Britanijos čempionas Lewisas Gilbertas.Konkurencija buvo aiški, kai viena sekundė apėmė beveik 60 vairuotojų.Kimber užėmė pirmąją vietą šeštadienio lenktynėse su trimis pergalėmis iš keturių važiavimų dėl polo 1 finale kartu su Bradshaw, o vietinio purvo bėgiko Dylano Lehaye (Exprit-GKS Lemmens Power) pasirodymas buvo lygus P3.Lenktynininkas pirmavo iš šviesų ir įveikdamas greičiausią ratą įtikinamai laimėjo, Lahaye buvo trečias, sugautas Bradshaw vidurio lenktynių distancijos.Atsižvelgdama į azartą, Anglijos komanda paleido savo vairuotojus į finalą 2, o 1-os eilės duetas liko prarytas aikštėje.„Aussieturned“ – Jungtinių Arabų Emyratų lenktynininkas Lachlanas Robinsonas („Kosmic-KR Sport“) su šlapiomis padangomis išsiveržė į priekį ir Lahaye persekiojo.Vietos pasikeitė, o likus kelioms minutėms, trasai išdžiūvus, vėl pasirodė pirmaujantys.Kimber slydo neprisijungus, suteikdama Bradshaw šiek tiek erdvės priekyje, tačiau pasislinkęs gaubtas pakeitė rezultatą ir Strawberry's Kimber laimėjo antrąją pergalę per du savaitgalius Genke.Starto bauda Lahaye nukrito į penktą, o į 4 tašką, o Robinson pakilo į P3 ir ant prizininkų pakylos, o Hensenas (Mach1-Kartschmie.de) ketvirta.
Lenkas Rotax DD2 37 klasėje buvo vietinis Glennas Van Parijsas (Tony Kart-Bouvin Power), BNL 2020 nugalėtojas ir Europos vicečempionas, trečiajame rate surinkęs 53,304.2 grupės žaidėjas Ville Viiliaeinen (Tony Kart-RS varžybos) buvo P2, o Xanderis Przybylakas gynė savo DD2 titulą P3, 2 dešimtosiomis nuo savo varžovo 1 grupėje.Europos čempionas šlapiose lenktynėse puikiai išveikė, nes įveikė 2018 m. RMCGF nugalėtoją Paolo Besancenezą (Sodi-KMD) ir Van Parijsą.
1 finale belgams, važiuojantiems greta pirmame rate, viskas klostėsi ne taip;Przybylak iškrito iš ginčų.19-metis Mathias Lundas („Tony Kart-RS“ varžybos) aplenkė prancūzą Besancenezą ir Petrą Bezelį („Sodi-KSCA Sodi Europe“).Prasidėjus 2-am finalui trasą sudrėkino lietus, kuri penkias minutes atrodė kaip geltona spalva, kol jie įsibėgėjo.Galų gale, tai buvo pasiruošimas ir išlikimas kelyje!Bezelis pirmavo tol, kol Martijn Van Leeuwen (KR-Schepers Racing) pralenkė penkias sekundes.Veiksmų kupinos lenktynės sumaišė lauką, tačiau Danijos Lundas laimėjo P3 ir Euro Trophy.Bezelis, greičiausias abiejuose finaluose, buvo antras, aplenkęs trečią olandą Van Leeuweną.
Debiutuodamas Rotax DD2 Masters RMCET varžybose, Paulas Louveau (Redspeed-DSS) užėmė 53,859 stulpelį prancūzų 32+ kategorijoje, aplenkdamas Tomą Desairą (Exprit-GKS Lemmens Power) ir buvusį Europos čempioną Slawomirą Muranskį (Tony Kart-46Team). ).Buvo keli čempionai, tačiau praėjusiais metais du važiavimus laimėjo Žiemos taurės laimėtojas Rudy Champion (Sodi), kuris laimėjo du važiavimus ir atsidūrė 1-oje lentelėje šalia Louveau, o trečią vietą užėmė belgas Ianas Geptsas (KR).
Vietinis žaidėjas pirmavo anksti, bet Louveau pasirodė dėl pergalės, o Roberto Pesevski (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 sugrįžo trečioje vietoje.Nors užnugaryje vyko įnirtingos kovos, Louveau pabėgo be iššūkių sausoje trasoje, įveikdamas 16 sekundžių greitesnį ratą nei pirmasis finalas.Muranskis buvo aiškus P2, o tarp Pesevskio, čempiono ir dabartinio čempiono Sebastiano Rumpelhardto (Tony Kart-RS varžybos) atsiskleidė trijų krypčių kauliukai.Pasibaigus 16 ratų, oficialūs rezultatai parodė, kad Louveau nugalėjo šalies čempioną, o Šveicarijos meistras Alessandro Glauseris (Kosmic-FM Racing) buvo trečias.
Straipsnis sukurtas bendradarbiaujant suVroom Karting žurnalas
Paskelbimo laikas: 2021-05-26