Teisinga ir subalansuota mityba yra absoliučiai būtina norint būti 100% fizinės ir psichinės formos sporto renginių metu.Žinoma, geros mitybos dietos nepakaks norint laimėti, tačiau ji neabejotinai garantuos vairuotojams reikiamą energijos kiekį ir kokybę, kad jie galėtų geriausiai atlikti treniruotes ir padės pasiekti rezultatų per daugybę testų, važiavimų, kvalifikacijų ir lenktynių, be pradedantiesiems, jei organizmas rizikuoja dehidratuoti
pateikė Uniracer
MAISTO DIETA VAIRUOTOJAMS: KLAIDOS IR PATARIMAI
Pagrindinė taisyklė labai paprasta: nėra maisto produktų, galinčių laimėti lenktynes, tačiau yra daug maisto produktų ir valgymo būdų, dėl kurių sportininkai gali lengvai jį prarasti.Pradedant nuo šios prielaidos, būtina pačiam susikurti supratimo apie maistą programą ir susipažinti su keliomis sąvokomis, naudingomis nustatant teisingą, subalansuotą ir individualiai pritaikytą mitybą, pagrįstą fizinėmis pastangomis.Dietą turėtų nustatyti sporto mitybos specialistas, atsižvelgdamas į savo žinias ir priemones.Tiesą sakant, sportininkui svarbu nustatyti dietos tipą ir sudėtį, masę, kūno riebalus ir susijusius dalykus.Yra įvairių metodų ir priemonių, skirtų masei / kūno riebalams matuoti, kai kuriuos iš jų daugiau ar mažiau paminėsime:
• DEXA (Dual Energy X-rayAbsorptiometry), tiksli, bet brangi;
• hidrostatinis svėrimas, tikslus, bet brangus;
• bioimpedance, įprastinė, tiksli, labai dažna;
• plikometrija, lengva, bet nelabai patikima;
• NIR (Near Infra-Red), paprastas, greitas, bet nelabai tikslus;
• varžos skalė, greita ir gana tiksli;
• BOD POD pletizmografija, greita ir automatizuota;
• TOBEX (Total Body Electrical Conductivity), labai tikslus, bet labai brangus;
• Wilmore-Behnke formulė, supaprastinta, netinkama;
• 40, labai tikslūs, bet labai brangūs;
• AdipometroBodyMetrix, sudėtingas ir tikslus.
MITYBA PRIEŠ LENKTYNES
Mityba prieš ir po varžybų turi būti konkreti ir suprogramuota, nesvarbu dėl maisto ir laiko išdėstymo, net jei sporto renginiuose pasitaiko keletas klaidų, jas vairuoja profesionalūs ir pradedantieji vairuotojai.Kai kurios iš šių klaidų dažniausiai neturi įtakos vairuotojų, ypač jaunų vairuotojų, veiklai, nes pastarųjų virškinimo galimybės yra daug didesnės nei įprastai, todėl jos nesutrikdomos.Bet kokiu atveju nerekomenduojamas maistas ar gėrimai ne tik neigiamai atsilieps sveikatai, bet ir sukels rimtų problemų.Be to, dažnas nuovargis, įtampa ar nerimas varžybose gali turėti neigiamos įtakos sportiniams rezultatams.
Vienas iš dažniausiai pasitaikančių nesusipratimų lenktynių srityje yra pastebėti, kad vairuotojai trasoje ilgai nevalgo arba per daug laiko praleidžia nevalgę, o kiti valgo prieš pat varžybų pradžią, sporto procese apima virškinimo stadijos veiklą.Dėl virškinimo veiklos ir fizinio aktyvumo sąveikos šie du etapai vairuotojams vienu metu sukels skrandžio sutrikimus (sunkus, rūgštus, pykinimas, vėmimas) ir sistemines problemas (galvos svaigimas, nuovargis), taip paveikdami jų sportą ar našumą.
Kokių gali būti keletas atsargumo priemonių ir mitybos patarimų, kurių reikia laikytis prieš nuleidžiant skydelį įvažiuojant į trasą?
Pateikiame sąrašą dalykų, kuriuos reikia daryti / nedaryti, kad fizinės veiklos metu būtumėte geriausios formos:
• Sumažinkite riebalų kiekį valgyje: venkite kepto maisto ir virtų riebalų (kartingo baruose ir virtuvėse nenaudokite didelių bulvyčių su kečupu ir majonezu);riboti dešreles (bresaola ir prosciutto tinka);sumažinti riebalų, pagardų, sūrių ir nenugriebto pieno kiekį, nes riebalams reikia ilgo virškinimo laiko;
• prieš varžybas nepasipildykite baltyminiu maistu, nes jie nereikalingi;
• vartoti maistą, kuriame gausu angliavandenių, dažniausiai lengviau virškinamų, kurie skatina glikogeno atsargų didėjimą raumenyse ir kepenyse;
• apriboti cukrų, įskaitant kepimo cukrų;
• vengti nesutapimų, kurie lėtina arba apsunkina virškinimo fazę, maišydami patiekalą, kuriame gausu krakmolo su baltyminiu maistu (makaronų ar ryžių patiekalas su kepsniais ar kitų rūšių mėsa, kiaušiniais ar sūriu), arba dviejų skirtingų baltymų patiekalų (mėsos ir sūrio, mėsa ir kiaušiniai, kiaušiniai ir sūris, pienas ir mėsa, pienas ir kiaušiniai);
• nevalgykite maisto, kurio anksčiau nemėginote;geriau valgyti pažįstamą maistą;
• per dieną gerkite mažas, bet dažnas vandens dozes, taip pat naudokite vandens druskos gėrimus;atminkite ir didžiosios Jackie Stewart patarimą: „Kai vairuoji, niekada negerk“, aiškiai turėdamas omenyje alkoholį.
F1 VAIRUOTOJŲ MAISTO DIETOS
F1 vairuotojai, švelniai tariant, patiria ekstremalias situacijas, kurių, ko gero, normalus žmogus nesugebėtų.Varžybose vairuotojas gali net netekti apie 40% kūno skysčių.Be to, šių metų automobiliai yra daug greitesni nei seniau, su daug didesne aerodinamika ir platesnėmis padangomis.Vairuotojai turi atlikti specialų fizinį pasirengimą, kad būtų pasiruošę didesnėms G jėgoms ir ypač kūno ir galvos judesiams.Lenktynių metu vasaros lenktynėse ar itin karštose vietose (Tik trys Malaizija, Bahreinas, Brazilija) F1 pilotai yra priversti atlaikyti aukštą temperatūrą automobilių viduje ilgomis distancijomis, kurių greitis dažnai viršija 300 km/h, karštį ir nuovargį. kartu kelia pavojų jų sveikatai.Kai kuriuose GP tarp lenktynių pradžios ir pabaigos kai kurie vairuotojai numeta nuo dviejų iki trijų kg.Mityba atlieka svarbų ir esminį vaidmenį ruošiantis lenktynėms, taigi, ką dažniausiai valgo F1 pilotai?
•Pusryčiai: valgomi 7.00 val., juos sudaro 550 kalorijų, padalintų į avižinius dribsnius, įvairius vaisius ir sėklas, apie 40 cl vandens su trupučiu citrinos, kad geriau drėkintų, kartu su žaliąja arbata;
•Rytinis užkandis: 285 kalorijos, kurias sudaro dribsniai ir žemės riešutai, vaisiai, kuriuose gausu vitamino C, ir apie 25 cl kokosų vandens;
•Pietūs: nustatyti 12.30 val., neviršija 780 kalorijų, suskirstyti į meniu, kuriame yra soja, daržovės, rudieji ryžiai.Visa tai papildyta kava ar žaliąja arbata ir nedideliu kiekiu juodojo šokolado;
•Popiečio užkandis: bananų ir obuolių sultys;
•Vakarienė: 21.00 val., kurios meniu yra mėsa arba žuvis, kepta bulvė ir salotos, o desertui – jogurtas ir raudoni vaisiai.Galiausiai trys-keturi sausainiai su trupučiu uogienės, porcija vaisių ir žaliosios arbatos prieš miegą.
Akis į akį SU VAIRUOTOJU: SIMONAS OHLINAS
Pernai Europos CIK-FIA čempionato Kristianštado lenktynėse išsiskyręs švedas septyniolikmetis Simonas Ohlinas pasakoja apie savo mitybos įpročius ir stilių.
Simonas neblogai žino skirtumą tarp angliavandenių, riebalų, baltymų, vitaminų ir mineralų.Nepaisant tobulo kūno sudėjimo, jis nelabai skrupulingai laikosi tikros individualizuotos sportinės dietos pagal savo kūno tipą ir varžybinį aktyvumą ir vis dar nesinaudoja specializuoto dietologo paslaugomis: tai mus nustebino, nes ruošiantis varžyboms, jis treniruojasi sporto salėje penkis šešis kartus per savaitę.
Bet kokiu atveju jis labai atsargiai valgo sveiką ir jo poreikius atitinkantį maistą.Ką jis valgo lenktynių dieną?
Jis pusryčiauja apie 7.30 ryto su jogurtu, dribsniais, vaisių sultimis, džiovintais vaisiais ir baltymų milteliais, sumaišytais su bananu arba trupučiu pieno.Jis kartais praleidžia rytinį užkandį ir gali pasirinkti energijos batonėlius.Jis pietauja likus 1,5 valandos iki varžybų: mieliau valgo daug makaronų ir daržovių.Po lenktynių Simonas iš esmės nieko nevalgo, tik prisipažįsta, kad puikaus rezultato atveju pasiduos „nerekomenduojamam“ maistui, pavyzdžiui, skaniam desertui.Galiausiai vakarienė yra pagrįsta angliavandeniais (jis yra picų mėgėjas) ir džiovintais vaisiais, kad atkurtų per dieną prarastą energiją ir pridėtų reikiamų gerųjų riebalų.Kalbant apie skysčius, Simonas geria daug vandens lenktynių savaitgaliais, taip pat naudojasi izotoniniais gėrimais, kad jo kūnas būtų geriau ir tiksliau drėkinamas.
Simono maitinimosi būdo varžybų dieną pliusai ir minusai?
Be abejo, ryto užkandžių praleidimas yra gana rimtas trūkumas, ir jis tai žino: dėl šio trūkumo jis kartais į trasą įeina be reikiamų energijos atsargų.Kita vertus, labai teigiamas yra metodiškas požiūris, kurį jis laikosi tiesos dieną: laikas ir maisto ruošimas visada yra vienodi, o šis aspektas padeda jam pasiruošti lenktynėms.
MITYBA TRAKOS SESIJOS PABAIGOJE
Ką daryti pasibaigus testams, laisvoms ir kvalifikacinėms sesijoms ar lenktynėms?Mitybos po seanso tikslas – sportinės veiklos metu susidarančius hidrosalino nuostolius reintegruoti į vairuotojo organizmą, kad būtų skatinama suvartoto raumenų glikogeno resintezė, atitaisyti struktūriniai pažeidimai, atsiradę dėl nuolatinių fizinių pastangų, ir išvengti tolesnio medžiagų apykaitos perkrovos.Dėl intensyvių ir ilgų pastangų trasoje atstatyti raumenų glikogeno atsargas paprastai prireikia apie 20 valandų, tačiau pirmosios dvi valandos po pasirodymo yra pačios svarbiausios norint užpildyti ir atstatyti energijos deficitą.
Patartina:
• vartoti angliavandenius, bet mažesniu kiekiu nei numatyta prieš varžybas;
• valgyti baltyminius patiekalus su virtomis ir/ar žaliomis daržovėmis;
• gerti ir gurkšnoti didelius kiekius skysčių, prisimindami, kad troškulys dažnai nėra tikras požymis apie realų prakaituojant prarastų skysčių poreikį: geriau gerti per daug (lengvai pašalinamas per prakaitą ir šlapimą), nei riboti save;Remiantis šaltiniais ir moksliniais tyrimais, vandens praradimas 5 % kūno svorio gali lemti 50 % sumažėjusį efektyvumą.
JOKIAI MAISTAI NEgali laimėti lenktynių, BET YRA DAUG MAISTO IR BŪDŲ VALGYTI, KURIE GALI LENGVAI VIENĄ PRARASTI
MAISTO DIETOS PAVYZDYS: LENKTYNŲ DIENA
Mitybos tikslas – garantuoti optimalų organizmo drėkinimą ir suteikti vairuotojui pakankamą energijos kiekį, kuris gerai paskirstomas per dieną, kad nekiltų virškinimo sutrikimų, alkio jausmo, silpnumo.Maistas turi būti tiekiamas kiekybe, kokybe, laiku ir būdu, kad nesukeltų per didelių pastangų skrandžio ir žarnyno aparatui, nes jį ir taip intensyviai skatina nerimas ir įtampa, būdinga priešvaržybinėms akimirkoms.
Varžybinės dienos sportinio maisto dietos pavyzdį galima suskirstyti taip:
1. Baltymų arba angliavandenių pusryčiai, priklausomai nuo vairuotojo skonio, ne vėliau kaip devyniasdešimt minučių iki apšilimo;
2. Rytinis užkandis su šviežiais sezoniniais vaisiais (be bananų, nes jie reikalauja ilgo virškinimo), arba su sumuštiniu su kumpiu, prosciutto ar bresaola;
3. Pietūs su pirmojo patiekalo patiekalu (makaronai su pomidoru arba be jo, arba baltais ryžiais), trupučiu bresaola arba prorosciutto su trupučiu parmezano sūrio ir uogienės pyrago, kuriuos reikia suvalgyti likus pusantros ar dvi valandos iki varžybų;
4. Popietinis užkandis su sezoniniais vaisiais (ribokite bananus) arba kokteiliais;
5. Vakarienė su pirmojo patiekalo patiekalu (makaronai be pagardų arba paprastas pomidorų padažas), baltyminis patiekalas ir salotos.
Straipsnis sukurtas bendradarbiaujant suVroom Karting žurnalas.
Paskelbimo laikas: 2021-03-29