„Groznaja tvirtovė“ – įspūdingas Čečėnijos autodromo pavadinimas iš karto patraukia dėmesį. Kadaise šioje Grozno Šeich-Mansurovskio rajono vietoje stovėjo naftos perdirbimo gamykla. O dabar – čia yra 60 hektarų motosporto pramogų, skirtų tarptautinėms varžyboms organizuoti. Yra įvairių trasų žiedinėms lenktynėms, autokrosui, džipų trialui, drifto ir drag lenktynėms, taip pat įvairioms motociklų disciplinoms. Bet pakalbėkime apie kartingų trasą. Tai gana sudėtinga ir įdomi trasa, kurios bendras ilgis siekia 1314 metrų. Praėjusiais metais čia buvo planuojama surengti pirmąjį Rusijos čempionato etapą, tačiau pandemijos isterija supainiojo visas kortas ir galėsime atvykti tik šiais metais. Ir tai buvo gana įdomu ir šiek tiek painu, nes Čečėnija – musulmoniška respublika su tam tikrais aprangos ir elgesio apribojimais. Bet apskritai šį savaitgalį praleidome šiltoje ir draugiškoje atmosferoje.
Groznas mus pasitiko ryškia saule ir tikrai vasariškais orais. Tačiau savaitgalį atšalo. Kartingo vairuotojams tai nesvarbu – tiesiog važiuoti ratu po rato, įsibėgėti ir patobulinti savo pilotavimo įgūdžius. Čia atvyko beveik šimtas sportininkų iš įvairių Rusijos regionų, kad sudalyvautų pagrindiniame sezono starte. COVID-19 situacija čia dabar gana gera, todėl net nereikia dėvėti kaukių. Taigi, pagaliau galėjome surengti iškilmingą varžybų atidarymą su vėliavos pakėlimo ceremonija ir vietos administracijos atstovo bei RAF vadovybės kalbomis. Apskritai tai buvo tikras sporto renginys, kurio mums pavyko praleisti pandemijos apribojimų laikotarpiu. Jauniausi pilotai – RAF akademijos „Micro“ klasė – į Čečėniją neatvyko. Pirmąsias treniruotes jie surengs Rostove prie Dono gegužės pradžioje, kur išklausys teorinį kursą, išlaikys egzaminą ir gaus pirmąsias lenktynininkų licencijas. Taigi Grozne buvo tik 5 klasės: „Mini“, „Super Mini“, „OK Junior“, „OK“ ir „KZ-2“.
60cc Mini klasėje greičiausias buvo maskvietis pilotas Daniilas Kutskovas – Kirilo Kutskovo, šiuo metu ginančio Rusijos vėliavos spalvas WSK serijos lenktynėse, jaunesnysis brolis. Daniilas užėmė pirmąją starto poziciją, laimėjo visus kvalifikacinius važiavimus ir pirmąjį finalą, tačiau antrajame finale pralaimėjo artimiausiam varžovui ir komandos draugui Markui Pilipenko iš Vladivostoko. Jų komandinė dvikova truko visą savaitgalį. Taigi jie iškovojo dvigubą pergalę. Kutskovas – pirmas, Pilipenko – antras. Tik Sebastianas Kozyajevas, lenktynininkas iš Serovo miesto, Sverdlovsko srities, bandė primesti jiems kovą, tačiau galiausiai tenkinosi bronzos taure. Senesniame „Super Mini“ automobilyje kvalifikaciją netikėtai laimėjo Artemijus Melnikovas iš Maskvos. Tačiau kvalifikaciniai važiavimai jau parodė, kad Melnikovas pirmąją starto poziciją užėmė neatsitiktinai. Jo meistriškas valdymas pelotono priekyje privertė lyderius kitaip pažvelgti į netikėtą varžovą. Tačiau jo lenktynių patirtis šiuo metu nėra didelė, todėl jis atliko ne iki galo pasiruošusį puolimą ir pasitraukė iš lenktynių. Pirmajame finale jis prarado tokius svarbius taškus, ir tai neleido Melnikovui dalyvauti lenktynių trofėjų dalybose. Lenktynininkas iš Korenovsko Leonidas Polievas yra daug labiau patyręs pilotas, Čečėnijos trasoje jautėsi labai užtikrintai ir laimėjo kvalifikacinius važiavimus bei abu finalus, iškovodamas varžybų aukso taurę. Dėl sidabro taurės kovojo du pilotai iš skirtingų miestų – Jefimas Derunovas iš Vladivostoko ir Ilja Berezkinas iš Gus-Chrustalnjo. Jie ne kartą keitėsi tarpusavyje. Ir galiausiai Derunovas laimėjo šią dvikovą. Tačiau Berezkino bronzą ir Derunovo sidabrą skiria tik vienas taškas. Ir atsižvelgiant į tai, kad dar laukia 6 etapai, galime užtikrintai manyti, kad sezonas bus karštas!
„OK Junior“ klasėje viskas atrodė aišku nuo pat pradžių. Jekaterinburgo pilotas Germanas Foteevas kiekvienoje treniruotėje buvo greičiausias. Jis iškovojo pirmąją starto poziciją, laimėjo kvalifikacinius važiavimus, finale startavo iš pirmos linijos ir finišavo didele persvara. Bet! Net lyderiai kartais baudžiami. 5 sekundžių bauda už starto procedūros pažeidimą antrajame finale Foteevą nustūmė į penktąją vietą. Nugalėtoju netikėtai tapo Aleksandras Plotnikovas iš Novosibirsko. Germanas Foteevas su daugybe papildomų taškų yra trečias. Ir tik vieno taško jam nepakako, kad būtų antras! Sidabro taurę į Maskvą parsivežė Maksimas Orlovas.
Šį sezoną OK klasė tarp pilotų nėra labai populiari. O galbūt kažkas nusprendė nevykti į Čečėniją? Kas žino? Tačiau į 1 etapą pateko tik 8 pilotai. Tačiau kova nebuvo juokinga. Kiekvienas iš jų buvo pasiryžęs kovoti ir norėjo laimėti. Tačiau nugalėtojas visada būna tik vienas. Ir tai yra Grigorijus Primakas iš Togliačio. Šiose lenktynėse jam ne viskas klostėsi, bet po kvalifikacinių važiavimų jam pavyko pasitaisyti ir jis startavo iš antros eilės. Tai buvo užtikrinta pergalė ir štai jie – aukso taurė ir aukščiausias podiumo laiptelis. Tačiau Permės lenktynininką Nikolajų Violentį galima pavadinti tikru lenktynių didvyriu. Po nesėkmingo pasirodymo kvalifikaciniuose važiavimuose Violenčius finale startavo iš priešpaskutinės pozicijos, tačiau pasiekė geriausią rato laiką ir galiausiai užėmė antrąją vietą. Trečias buvo kitas Permės pilotas, pirmosios pozicijos savininkas Vladimiras Vercholancevas.
KZ-2 klasėje niekada nebūna problemų dėl kvorumo. Štai kodėl taip įdomu stebėti jų ryškius startus. Užgęsta raudoni šviesoforo signalai, ir ilgas pelotonas akimirksniu sprogsta, subyrėdamas į grumtynių židinius.
ir konfrontacija tiesiogine prasme visuose aukštuose. Pilotas iš Briansko Nikita Artamonovas sezono pradžią pasitiko labai geros formos. Jis iškovojo pirmąją starto poziciją, o vėliau įtikinamai laimėjo kvalifikacinius važiavimus, nepaisant to, kad vieną važiavimą laimėjo Aleksejus Smorodinovas iš Kursko. Tuomet jis tapo pirmojo finalo nugalėtoju, įveikęs geriausią rato laiką. Tačiau po to, kai visi ratai baigėsi, visada svarbu pasirinkti – spausti varžovus ar taupyti. Artamonovas neišgelbėjo varžovų. Maksimas Turijevas, lenktynininkas iš Žemutinio Novgorodo, aplenkė jį su kulka ir finišavo pirmas. Artamonovas buvo tik penktas. Tačiau vieno taško Turijevui nepakako pergalei – aukso taurė vis tiek atiteko Artamonovui. Turijevas buvo antras. Trečias buvo Jaroslavas Ševyrtalovas iš Krasnodaro.
Dabar laikas šiek tiek pailsėti, permąstyti įgytą patirtį, ištaisyti padarytas klaidas ir pasiruošti naujam Rusijos kartingo čempionato etapui, kuris vyks gegužės 14–16 dienomis Rostovo Done, Lemaro kartingų trasoje.
Straipsnis sukurtas bendradarbiaujant suVroom Karting žurnalas
Įrašo laikas: 2021 m. birželio 2 d.